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防治旧水泥混凝土路面反射裂缝的措施 防治反射裂缝是混凝土路面加铺层技术的难点，国内外也积累不少经验
与教训。技术措施方面概括起来主要为以下几类:(1)使用防裂效果更好的面层，如改性橡胶沥青混合料等;(2)增
加沥青面层厚度;(3)设置各类夹层，主要应力吸收层、如土工织物、土工网格或格栅、玻璃纤维、高性能防水卷
材(应力吸收贴、防裂贴)等;(4)原路面碎石化处理。各类方法各有优劣，严格控制好材料及工艺，都有很多成功
应用案例;(5)提高对原路面病害处理技术标准。当然也有几类方法综合运用的，效果更佳。 近年来，交通建设
取得了高速的发展，旧沥青路面的养护也越来越受到人们的关注，特别是对旧沥青路面裂缝处理也引起了建设、
设计及施工单位的重视。为了进一步指导施工，对裂缝施工技术要点进行如下总结。 一、裂缝调查。 施工前，
对路段内的裂缝进行详细调查，并做好影像资料。根据调查情况，确定裂缝处理范围及处理等级，制定处理
方案。 1、裂缝分类。轻微裂缝：裂缝宽度＜5mm，缝细、缝壁无散落；中等裂缝：主要裂缝宽度≥5mm，裂缝顺
直无支缝，缝壁无严重的碎落；严重裂缝：裂缝宽度≥5mm，缝壁散落严重或支缝多。 2、处理方式。（1）轻微
裂缝：人工将缝隙刷扫干净，采用压缩空气清除缝隙内杂物后，直接采用粘层及罩面措施进行封闭；（2）中等
裂缝：扩缝、灌缝；（3）严重裂缝：根据裂缝深度沿裂缝外轮廓线并与车道垂直方向铣刨扩槽，扩槽宽度为2m
，深度为125px。扩槽后，槽底裂缝采用中等裂缝处理方式进行扩缝和灌缝。灌缝后，铺设防裂贴，然后铺筑沥
青面层。 二、扩缝宽度、深度。根据确定的范围及裂缝走势进行扩缝，扩缝槽口宽度≥25px，扩缝深度根据裂
缝深度确定，一般按照深宽比1:1—2:1范围进行控制。 三、扩缝清理。扩缝清理是施工的关键，清理不彻底，
将影响道路密封胶的粘结，容易引起密封胶脱落，影响裂缝施工质量。扩缝完成后，人工采用小钢钎凿除槽壁、
槽底松动的、不稳定颗粒，并清理干净。松动颗粒凿除后，采用空压机清理扩缝槽底、槽壁的灰尘，清理工作不
少于两遍。清理完成后，技术人员及时的进行检查，对清理不彻底的，再次进行清理，保证扩缝干净。 四、道
路密封胶加热。施工过程要严格控制道路密封胶的加热温度，一般控制在193℃-204℃。加热过程，必须做好温
度监控，温度高于193℃后，及时做好加热火力调控。加热过程，安排专人进行匀速搅动，防止局部受热导致道
路密封胶老化。 五、灌缝。灌缝前检测地表温度，当地表温度高于4℃时进行灌缝施工，保证道路密封胶良好粘
结。灌缝必须饱满，密实，且略高于路面，表面平整。局部产生堆积、流淌的，及时的进行清理。 六、抗裂贴
铺设。 1、扩槽铣刨后人工配合空压机清理槽口内的灰尘及松散颗粒，且清理不少于两遍，确保槽底、槽壁干净
。槽底裂缝按照扩缝、灌缝工艺进行施工。 2、灌缝完成后，在槽底裂缝上铺设2400px宽防裂贴。铺设防裂贴前
检查现场温度，当表层温度高于21℃时进行铺设，温度低于21℃时，对抗裂贴进行加热，保证抗裂贴与路面粘结
质量。铺设过程必须拉紧防裂贴，确保防裂贴平整、不起皱、不翘边。搭接处，重叠长度为50-125mm。 3、铺设
完成，洒布粘层油铺设沥青混凝土。
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