巴楚县抗裂贴批发大市场防裂贴
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经过多次道路试验和实地勘察,抗裂贴具有优异的防裂效果,2mm厚度的抗裂贴,其产品延伸率≥30%。当水泥
混凝土裂缝变形时,由于“抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集中的应力,通过抗裂贴的覆盖层得
到了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。其优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切性好,当相邻水泥
混凝土板块,在一定范围内上下反复切时,由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此,不易使“抗
裂贴”折断,保持“抗裂贴”具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内、确
保地基稳固,减少了产生裂缝的因素。优良的粘接性能、抗穿孔性和防水密闭性,有效的防止地表水渗入到水泥
混凝土板块裂缝,提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔
软性,保证了防水密闭性。大大改善了防水、防印面水分入渗对水泥混凝土板裂缝的产生,提高了坚实的基础。
我们按照交通部提出的服务好国民经济和社会发展全局、服务好社会主义新农村建设、服务好人民群众安全便捷
出行这 ‘三个服务’的要求,以实际行动为工业新型化、农业现代化、市域城镇化、城乡生态化建设提供支持
”。忻州公路分局局长张利民在谈到公路发展成果时说,我们工作的核心就是为社会公众提供畅、洁、舒、美、
绿、安的合格公路产品。
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无
污染等有点,改革开放以来,水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。
但是这种水泥路面也有明显的缺点:材料用量大,有接缝,开放交通较迟,修复困难。由于交通量剧增,超载、
重载以及设计、施工等各种原因,城市道路路面损坏,使用性能下降,旧水泥混凝土路面行车舒适性差,行车速
度缓慢等的缺点逐渐显露出来,而且,由于城市道路的特殊性(车通流量大、现有条件高程的限制),对此路面
不可能像对普通公路那样在沥青砼面层合砼旧面层之间设置夹层。
在这种情况下,为了降低成本和尽快恢复路面的各项使用功能,在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城
市道路改造技术。
由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移,引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中,包括因温度和湿
度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移,形成反射裂缝。在沥青罩面层与旧水泥混
凝土路面之间加设专用道路“防裂贴”是防治反射裂缝的一种有效措施。
“防裂贴”防止沥青混凝土开裂,有效抵抗反射裂缝,作为沥青混凝土加强筋,防裂贴具有高强度、吸油粘结、耐
高温等性能,能有效改善沥青混凝土的热稳定性和低温抗裂性,“防裂贴”对沥青路面的裂缝、松散有很强的抑
制作用,并能有效抵抗反射裂缝的发展。
反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的沥青
面层中各部分彼此牵制,造成沥青面层的推移。加铺高强度聚酯“防裂贴”,防止反射裂缝发生。前者导致接缝
或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应
力,从而防治反射裂缝。
防裂贴的应用为防止反射裂缝,它具有造价低、施工简便、加固效果好等优点。
防裂贴作用机理
在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置防裂贴中间夹层,可起到应力吸收层的作用,是防止反射裂缝的一种
有效措施,其主要作用机理如下:
1、防裂贴浸透沥青可以有效防止地表水渗入旧面板,避免出现旧基层渗水而使其承载力下降;
2、由于防裂贴浸透沥青可有效地防止地下水渗入界面,减少沥青加铺层在反射裂缝处发生剥离破坏,避免出现
坑洞现象;
3、防裂贴夹层材料可控制水泥混凝土板温度升降,减小水泥混凝土板位移量;
4、防裂贴具有较大的延伸性,旧水泥混凝土裂缝位移可通过防裂贴使应力扩展至更宽的范围,从而缓解了裂缝
处的应力集中。
加铺防裂贴的施工工艺:
铺贴防裂贴之前,现在清理好的基层上涂刷基面专用处理(清洁剂)剂。施工时可以采用滚刷或涂刷,每平方用
量为0.2-0.3kg,其目的是将基面上的残留粉尘固结,提高防裂贴的粘结效果。基面专用剂表干后即可铺贴防裂
贴。
铺贴防裂贴时,以伸缩缝为中心,按照设计要求的宽度,选择防裂贴,将其展开,排放在要做防裂的部位,隔离
纸一面朝下,然后将防裂贴原地掀起一半对叠,再从防裂贴中部边撕除下面的隔离纸边拉向前铺贴,使防裂贴平
坦地铺在原位置基面上,随后按照上述方法再施工另一半防裂贴。
铺设完毕后,用沙包或者压辊将防裂贴压平,排除粘贴面气体,遇两块防裂贴搭接,宽度应在8-10cm,搭接处用
压辊压实,使其粘结牢固。随后在铺贴好的防裂贴上面铺设玻纤格栅或直接摊铺沥青混凝土。
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