自粘式自粘式贴缝带(或称道路贴缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)

 

是我公司研发生产的专用于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，成本低廉，美

 

观耐用，施工简单等众多优点。

    由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层自粘式自粘式贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致

 

分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层

 

贴缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺

 

设宽度为8公分的面层自粘式自粘式贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析。

    铺设自粘式自粘式贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术；简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可

 

通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏；可随裂缝走向随意拐弯，能的沿着裂缝封缝，保证封缝质量；适应

 

温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。自粘式自粘式贴缝带常规宽度有15

 

公分、8公分、5公分、3公分，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要求定制。

 

贴缝带的结构及特点 

    面层自粘式自粘式贴缝带主体结构分为四层，从下至上分别是：1 、高粘接沥青层，2 、高弹性聚脂层，3 

 

、高分子材料弹性层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚酯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层

 

复合而成，第一层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而

 

出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一

 

定弹性。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。第四层根据客户要

 

求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。